【估車GO】想買油電？！大電池，他說換了？真的嗎！測了才知道 隔壁泰泰

[@tigerlin9893]

具電機電子專業人員都知道如何以特定儀器測量鎳氫電池鋰電池的電容量與可充電容量。
採購電池的業者必備專業知識。
豐田的油電混合車蓄電池是鎳氫電池。

[@扶獸蘿]

感謝泰泰的分享，又學到不少東西😁

[@hetai-Tai-Tai]

謝謝妳😊 我們一起一起漲📈知識💪

[@無糖豆米漿]

哇～從來沒有想過電池還可以換50%60%的欸 真的是上了一課 感謝泰泰跟老司機～～～

[@黑皮-y9q]

這一集的油電知識太重要了！

[@liupro]

很棒的影片，我也開油電車，很想了解自己車子電池狀況，能去跟你們請教嗎？

[@蔡長庚-u8v]

想知道那個測試電池的app跟OBD2的資訊

[@阿杰-v5c]

感謝泰泰的科普 車子真的要懂 才敢買啊🥲

[@周峻宇-t2u]

我的R172 SLK200 皆不需收！一直保持乾淨😅

[@SW-jl3kg]

買二手油電車，，就是先把換新電池的大錢，給它殺下去就對了，，不給殺就換一家買。

[@chaowa2003]

問大家一個問題，開油電的原因是？想省點油錢對吧，想電動馬達的安靜對吧，不想里程焦慮對吧。特斯拉不用插電腦，買賣只要看里程及有沒有撞過即可。當時前車主買的時候確實電動車還沒成熟，目前到處都有快慢充，現在T牌和這台高檔T牌最近出PHEV，最快充電16A，7.1後去台中充，充四小時滿來算20+40*3+30*4等於260。電池算10度跑60公里 ，比加油還貴。千萬不要買油電，保養貴，沒綠牌，省不了多少油錢。加速又慢，還在運動版，現在最新的是PLAD方格模式。沒有任何可以買油電的理由。加速非常慢又貴又沒科技也沒話題沒自駕。建議直上MODEL S. PLAD. 想要慢的話調成舒適模式，就會變成一般油電的運動模式。

[@miyuki811383]

結果大家都說電動車是未來的趨勢，真正買電動車的周遭朋友只有兩位，但這兩位買一年後就後悔了

[@danielsung6012]

寧靜，爽吹冷氣，起步力量足，適用台灣走停頻繁塞車路，車價高一些，年開2萬以上省油錢，少換許多零件保養費低。
看了論述，您一定不是油電車主

[@小柏-p1y]

有沒有聽過開特斯拉去合歡山賞雪 溫度過低顯示電量無法開 然後也沒辦法充電的笑梗😂

[@chaowa2003]

@@小柏-p1y 你的電動車的常識非常不足，到合歡山上了，上得去就下得來，怎麼會有溫度過低無法行駛。就算開到0％也有藏電。

[@chaowa2003]

@@danielsung6012 我當然不是油車車主，我有兩台3。油電車對我來說太耗油了。馬力太小，國小運動會的運動版。沒4秒內的車。還在省油錢，一公升跑30嗎？零件保養費低----？純電免保養也，我目前兩台開20萬了。

[@kobe719122]

所以要賣多少錢？

[@蔡長庚-u8v]

想知道那個測試電池的app跟OBD2的資訊+1

[@leesawe8393]

+1

[@游建明-z3k]

這個油電的電池知識真的是受用不盡

[@Liam-cs9ge]

超專業

[@鬼才-n4o]

感覺好麻煩😂 以後直接找泰泰買好了 老司機也會幫忙把關車子

[@jojofa3087]

油車 完勝

[@chingwu3543]

油電技術確實已成熟，就是電池更換是筆大錢。

[@mingtsai2079]

純電車在台灣來講，很難完全取代汽油車或油電混合車，因為台灣的土地面積畢竟太小了！

[@linshengchi92]

Dr. Prius / Dr. Hybrid ?

[@leelarry5188]

油車完勝了啦

[@pot7757]

你真的確定調過咪表后你的電腦會檢查倒？

[@carfree-km7cw]

豐田的tis或gts都是可以跟原廠連線的(一般都OFF line使用)用來升級車上電腦程式的!只要掃瞄全車電腦時(ECU+IPC(大部分都改這個公里數)+BCM+ABS)等,只要有任一個被動過就會不顯示(包含裝里程停止器,IPC不會動)!不顯就是有動過里程!原廠移動車子不動里程只有一個程式叫經銷商移車停止!但是這個程式在你過500公里後會閉鎖!每款車不同!有沒有調里程一定抓的到!原廠軟體只顯示有(里程沒問題)不顯示(里程有動過)豐田軟體是這樣處理的!

[@h3616010]

所以是 多少 @~@

[@csyang414]

跑17萬油電，怕爆😂😂

[@Kddnid]

為什麼不能公布價格

[@檢舉王-i5n]

因為要賣個好價格啊

[@Weimi-k8r]

純電車發展這麼多年已經很成熟了，油電混合動力車會逐漸功成身退⋯⋯

[@miyuki811383]

結果買電動車還是占很少數 我周遭朋友只有兩位買電動車 但是一年後都後悔了

[@jlin6688]

我就問，每個人家裡有車庫空間能夠安裝充電？若是沒有，目前充電站數量還未足夠，尤其氣溫明顯落差時的效能落差等等？
目前的狀況就是如此

[@swj0913]

@@jlin6688 不單是充電站問題~還有電池蓄電能力下降~光頻繁要充電就覺得麻煩~以現在的蓄電池能力根本就感覺還不夠純熟~汽車還好~都自己電池自己充~看看機車的~買個新車~騎完沒電還去充電站換個50幾%的爛電池....每天都在換電池充電就飽了

[@小柏-p1y]

有沒有聽過開特斯拉去合歡山賞雪 溫度過低顯示電量無法開 然後也沒辦法充電的笑梗😂

[@Daniel-ht8we]

純電汽車換一次大電模組60萬起跳，呵呵呵呵…..

[@tonywiners]

最重要到價錢碼掉……

[@李宏林-j8z]

買電動或是内燃車即可。絕不能幫頭又大出Hibrid開發的費用，而買油電系統的車(儍瓜)。

[@aliclin3677]

您想太多了，很早過了開發的時期
雖說還是可以期待進步的未來
但已勝過不少燃油車

[@陳伊恩-c3g]

桃園之光🎉🎉

[@郭啟文-e3j]

👍👍

[@pot7757]

盗高一呎呀😅

[@carfree-km7cw]

只要改里程

[@carfree-km7cw]

只要有動過里程一定抓的出來!要不要爾以!用ECU內的ic讀出hex或是插電路版讀出ABS的JTAG的bin檔去比對你的IPC(儀表板模組)一定就抓的到!!

[@pot7757]

@@carfree-km7cw 不要那么肯定，睇價錢做嘢啫！有人可以做到連原廠都ChecK架！

[@pot7757]

@@carfree-km7cw 呎唔倒架

[@Xhgne-rabbitChen]

1.

[@王正明-m6h]

純電根本垃圾